Itilize Toyota Sèvyèt Tise

TOYOTA T810 staubli dobby sèvyèt tise, 2sets 250cm ak 2 sets280cm, nan kondisyon kouri ekselan, ka jwenn Compressor ak seche rad gratis.

Ane: 2015

Lajè: 250cm/280cm

Dobby : staubli S3220 dobby

Sélecteur :.6 buses

Manje: 6 manje pou chak tise

Elektwoik dekole: Wi

Elektwoik Lage: Wi

Heald Frame: 16 pcs pou chak tise

Deformation gwo bout bwa: 2 pcs pou chak tise

Woulo twal: 1 pcs pou chak tise

Dropper :.tankou sou chak tise

Heald :tankou sou chak tise

Kondisyon: ekselan kondisyon kouri

Kat en nan machin sèvyèt Toyota jat810

1. Solid estrikti prensipal (kondwi / bò miray panèl / bat-up)

Toyota adopte panno miray bò yon sèl pyès, panno miray trè epè pou gwo bout bwa anwo a, ak blòk balans plen lajè yo fòme yon estrikti solid ak gwo fòs, sa ki ka diminye Vibration machin ak fasilite gwo vitès ak operasyon ki estab. Machin sèvyèt Toyota a adopte milti-seksyon bat-up nan 6links konekte baton. Lè yo pwolonje tan ensèsyon trame a, fenomèn nan rupture fil trame redwi, ak eta a kouri amelyore anpil.

2.Loop leve aparèy

Machin nan sèvyèt Toyota te adopte aparèy bouk Terry la depi devlopman li an 1996. Se Toshiba ki pwodui motè servo, epi Toyota tèt li pwodui redukteur a. Paske li te toujou itilize motè Toshiba a, li te kontinyèlman amelyore, epi li se kounye a katriyèm jenerasyon an. Motè pèfòmans segondè. Toyota te itilize yon aparèy bouk pèfòmans-wo kontinyèlman amelyore, epi li te montre yon operasyon ultra-wo vitès nan 273 rpm nan Egzibisyon Shanghai la.

3. kite-off/tansyon kontwòl sistèm

Akòz koperasyon teknik ant Toyota ak Sulzer, machin nan sèvyèt Toyota adopte pi bon tansyon chèn swiv metòd ba Torsion, konsa yo reyalize bon jan kalite terry ak saten. Sou machin nan sèvyèt, si tansyon enpòtan an pa ka kontwole avèk presizyon, ka gen mwens bouk ak longè bouk nòmal.

4: Ekselan ekonomize enèji:

Aparèy ensèsyon trame a fèt pi byen sou JAT810 la. Sistèm orijinal ensèsyon trame Toyota sa a, ki enkòpore anpil nouvo teknoloji, presyon lè a ak konsomasyon lè yo redwi anpil.